Como ler o mostrador de um relógio de piloto

Os relógios de piloto nasceram de exigências de instrumento: era preciso lê-los em uma fração de segundo, na turbulência, de luvas e com pouca luz. Daí os números árabes grandes, os ponteiros largos e o contraste de branco sobre preto.

O triângulo às doze horas

Referência para identificar de imediato a posição do mostrador. Os dois pontos ao lado foram acrescentados para reconhecimento pelo tato, no escuro.

Tipo A e tipo B

No tipo A, os números das horas ficam ao redor do mostrador. No tipo B, o círculo externo é dos minutos e as horas ficam menores, no centro — assim é mais fácil contar os minutos de aproximação.

A régua de cálculo

O aro giratório externo do Navitimer é uma calculadora mecânica: multiplica, divide, converte unidades e calcula consumo de combustível.